Имитатор падения напряжения 3ctest cерии APS
Документация производителя:
Серия APS может использоваться в качестве модели питания от батареи и источника постоянного напряжения. Во время испытаний в испытательной лаборатории серия APS может заменить автомобильный аккумулятор. Импульс 2b, импульс 4, синусоидальный шум и другие сложные испытания изменения напряжения могут быть проведены с помощью симулятора серии APS в соответствии с ISO 7637/16750. Он может имитировать несколько форм сигналов питания от аккумуляторов в соответствии с международными стандартами и стандартами различных производителей автомобилей. Кроме того, в качестве мощного источника постоянного тока он может обеспечивать питание тестируемого устройства во время автомобильных испытаний на переходные импульсы, которые могут соответствовать напряжению питания 42 В, 24 В и 12 В. Серия APS также может использоваться в качестве усилителя мощности для испытаний на устойчивость к магнитным полям.
Особенности:
- 5,7-дюймовый цветной сенсорный экран
- Испытательное напряжение до 60 В
- Испытательный ток до 30 А
- Высокая пропускная способность по импульсному току
- Низкий выходной импеданс
- Мощный источник постоянного напряжения
- Автоматическая компенсация напряжения с внешним управлением моделируемой формы входного сигнала
- Быстрый отклик, полоса пропускания до 300 кГц
- Импульсы 4 и 2b согласно ISO 7637-2:2004
- Напряжение вариационное испытание в соответствии с ISO 16750-2:2006
- Предварительно запрограммированные тестовые программы для имитации различных форм сигналов питания
- Ethernet, RJ45, управление с ПК, а также отчет о тестировании, документация и печать
Стандарты:
- Ford EMC-CS-2009.1
- FIAT 7-Z0444 April 2008
- Mazda MES PW 67600
- Peugeot B21 7110 July 2008
- BMW GS 95003-2
- Ford ES-XW7T-1A278-AC OCT 2003
- Volvo Volvo STD 515-0003 2008
- GMW3172 June 2015
- JEELY J7110982A 2016
- SMTC 3800001 2014
- BMW 600 13.0 (T1)
- BMW 600 13.0 (T2)
- BMW GS 95002 (2010)
- BMW GS 95024-2-1 2010
- GMW3172 July 2010
- VW TL82066 2006-11
- VW 80000 2013-06
- Peugeot B21 7110 July 2005
- MBN 10284-4 2011
- MBN 10 284-2 2008
- QFPT2800001 2011
- FIAT 7-Z0441
- ISO 7637-2
- ISO 16750-2
Сведения о реестре СИ
| Номер в Госреестре | Наименование СИ | Обозначение типа СИ | Изготовитель | Срок свидетельства или заводской номер |
|---|---|---|---|---|
| не в реестре | ||||
| Номер в Госреестре | Наименование СИ | Обозначение типа СИ | Изготовитель | Срок свидетельства или заводской номер |
|---|---|---|---|---|
| не в реестре | ||||
| General Parameters | ||||
| Output voltage | Single polarity output: 0~60 V | |||
| Voltage resolution | ±0.2 V | |||
| Output current | 0 A ~30 A | |||
| Analog signal input | BNC | |||
| Sense signal input | BNC | |||
| Source impedance | 10 mΩ ~ 200 mΩor without inner impedance | |||
| Voltage compensation resolution | ±0.1 V | |||
| Max. compensated voltage | 4 V | |||
| Voltage deviation | ＞90%, recovery time＜10 μs | |||
| Voltage fluctuation | Ur＜0.2 V P-P, min. frequency: 400 Hz | |||
| Rise time | ＜3 μs | |||
| Sine signal output | Frequency up to 300 kHz（as per Vpp and output current of waveform） | |||
| External signal input | 0 ~ 10 V | |||
| output | DUT supply: high current connector | |||
| Serial port | LAN Ethernet RJ45 | |||
| enlarging scale of external signal | 1:10 | |||
| Supply voltage | AC 220 V，±10%，45-65 Hz（Or AC 110 V can choose） | |||
| Temperature | 15 ~ 35 ℃ | |||
| Humidity | 45%-75% RH（no condensation） | |||
